Un nuevo proyecto de ley propuesto en el Senado de los Estados Unidos la semana pasada aumentará drásticamente la transparencia de los datos comerciales en los Estados Unidos.
El jueves pasado, el senador demócrata Sheldon Whitehouse de Rhode Island y el senador republicano Bill Cassidy de Luisiana propuso la Ley de Modernización Manifiesta. El proyecto de ley bipartidista tiene como objetivo prevenir la importación de productos inseguros, ilegales y falsificados a los Estados Unidos al exigir una mayor transparencia de los datos de los manifiestos de aviones, camiones y ferrocarriles comerciales que entran y salen de los Estados Unidos.
La legislación estadounidense actual solo exige la divulgación pública de los manifiestos de carga marítima que entren o salgan de territorio estadounidense. La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) recopila los datos y los pone a disposición del público, donde empresas como ImportGenius los procesan y limpian.
Sin embargo, según las regulaciones existentes, la CBP no está obligada a divulgar los manifiestos de envío para otros modos de importación y exportación, como el aéreo, el ferrocarril y el camión, lo que ha generado serias preocupaciones por la falta de transparencia ante una serie de riesgos de la cadena de suministro, incluido el lavado de dinero basado en el comercio, los evasores de sanciones y otros actores delictivos que utilizan el aire o tierra para introducir mercancías dentro y fuera de los Estados Unidos.
La transparencia de los datos comerciales ya ha sido una enorme fuerza positiva. ImportGenius ha utilizado los datos comerciales para sacar a la luz todo tipo de información, desde empresas que violan las sanciones estadounidenses contra Rusia hasta rastrear envíos de jarabe para la tos contaminado que envenena a niños. La Ley de Modernización del Manifiesto aumentará la capacidad de las partes interesadas para mejorar la seguridad y la responsabilidad de la cadena de suministro.
Según la nueva Ley de Modernización del Manifiesto, los mismos requisitos de transparencia que cubren los envíos marítimos se extenderán a los envíos comerciales que entren o salgan de los EE. UU. por aire y tierra. El proyecto de ley ha recibido el respaldo entusiasta de empresas que se dedican a fomentar la transparencia comercial, como ImportGenius y S&P, y de muchas organizaciones sin fines de lucro, como el Centro Legal contra la Trata de Personas, el Laboratorio de Responsabilidad Corporativa, Greenpeace USA y Anti-Slavery International.
«Los traficantes de drogas, los cleptócratas y los violadores de los derechos humanos dependen de las brechas de transparencia en los datos comerciales para mover productos ilícitos y ocultar sus ganancias mal habidas. Sacar a la luz la opacidad de las importaciones aéreas y de vehículos ayudará a las fuerzas del orden a acabar con los malos actores y a mantener a los consumidores y las empresas estadounidenses a salvo de los productos inseguros o falsificados», dijo el senador Whitehouse en una declaración pública reciente.
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