Desde detener a los ladrones de automóviles hasta promover el comercio, Canadá y sus socios se beneficiarían de los datos abiertos a nivel de manifiesto.
Qué aprenderás en este artículo:
- Cómo funciona el sistema de datos comerciales de Canadá se compara con los Estados Unidos.
- Cómo el robo de vehículos se ha convertido en una epidemia en Canadá.
- Por qué Canadá está invirtiendo miles de millones en su infraestructura comercial.
🎯 Ideal para: Líderes de la cadena de suministro, ejecutivos de relaciones gubernamentales, analistas de datos comerciales.
La falta de transparencia de los datos comerciales de Canadá está obstaculizando los esfuerzos del país para promover el comercio, combatir la delincuencia y mejorar su reputación.
En un artículo reciente por El mundo y el correo, el periódico más importante de Canadá, y en entrevistas emitidas, el director de tecnología y productos de ImportGenius, James Orr, sostiene que Canadá debería seguir el ejemplo de países como EE. UU. y México y adoptar políticas de datos comerciales abiertos.
Canadá es el segundo socio comercial más importante de los Estados Unidos, detrás de México y por delante de China. En 2025, Estados Unidos importó productos canadienses por valor de 383 millones de dólares y exportó un total de 336 millones de dólares en bienes al norte de la frontera.
Sin embargo, a diferencia de EE. UU., Canadá no publica sus datos de envío a nivel de manifiesto. Si bien los Estados Unidos publican abiertamente los datos de los manifiestos de todos los puertos marítimos (incluidos los nombres de los importadores, exportadores y expedidores, los puertos de origen y destino y las descripciones del contenido) y los actualizan a diario, Canadá publica sus datos comerciales todos los meses, en forma agregada, tras un retraso de cinco semanas, sin detalles que identifiquen los envíos individuales.
«Los datos comerciales abiertos y a nivel de manifiesto hacen que el comercio mundial sea más seguro, inteligente y responsable», afirma Michael Kanko, director ejecutivo de ImportGenius. «La forma en que Canadá mantiene ocultos sus datos comerciales está socavando su aplicación de la ley y su economía».
Autos robados y tráfico de fentanilo
En los últimos años, Canadá se ha convertido en semillero de robo de vehículos, con más de 47.000 vehículos robados en 2025 y reclamaciones de seguros por un total de más de 900 millones de dólares canadienses (659 millones de dólares estadounidenses).
Muchos de esos autos robados terminan en los mercados negros de África y otros lugares. Como los datos de los manifiestos canadienses sobre los contenedores que los transportan al extranjero no se hacen públicos, es imposible que las víctimas individuales o las compañías de seguros investiguen. Incluso los organismos encargados de hacer cumplir la ley canadienses tienen un acceso limitado a los datos, a pesar de que la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CSBA) los recopila y actualiza a diario.
Mientras tanto, la actual administración estadounidense en Washington (junto con México y China) ha destacado a Canadá por su papel en el comercio mundial de fentanilo. Canadá insiste en que su papel en la producción y el tránsito del fentanilo es mínimo. Sin embargo, dado que el país no publica sus datos comerciales a nivel de manifiesto, los observadores no pueden rastrear los envíos de precursores químicos del fentanilo a los puertos canadienses.
«En los Estados Unidos, nuestra experiencia ha demostrado que los datos comerciales abiertos ayudan a disuadir la delincuencia y pueden usarse para resolver delitos», afirma Kanko. «Canadá obtendría beneficios similares con políticas similares».
Los datos abiertos significan una economía abierta y eficiente
En octubre pasado, Canadá se fijó la meta de duplicar sus exportaciones no estadounidenses para 2035. Como parte de esos esfuerzos, el gobierno de ese país está invirtiendo 5.000 millones de dólares canadienses (3.500 millones de dólares estadounidenses) en sus corredores comerciales nacionales, lo que incluye importantes ampliaciones y mejoras portuarias. Sin embargo, sin políticas y sistemas de datos comerciales modernizados, los esfuerzos del país podrían ser insuficientes.
Sin datos comerciales disponibles públicamente, las empresas de los Estados Unidos y otros lugares tienen dificultades para descubrir a los exportadores canadienses que puedan ayudarlas. Actualmente, Canadá solo publica datos comerciales agregados mensuales con un retraso de cinco semanas, ¿cuál es un experto caracterizada como «historia antigua» en la economía de la información, y elimina todos los nombres de empresas individuales, lo que proporciona pocos detalles.
«Sabemos que millones de empresas utilizan datos manifiestos para expandirse a nuevos mercados globales, buscar nuevos proveedores extranjeros y evaluar posibles asociaciones o adquisiciones», afirma Kanko. «En este momento, Canadá está al margen de todos esos negocios. Es extremadamente difícil encontrar información sobre cualquier empresa canadiense, porque Canadá no publica sus datos comerciales».
Haga que los datos comerciales trabajen para su empresa
Canadá no publica sus datos comerciales, pero hay docenas de otros países en todo el mundo que sí lo hacen, incluidos Vietnam, Indonesia, Filipinas, Panamá, India, Argentina, Chile y Venezuela. Para cualquier empresa que gestione una cadena de suministro global, los datos comerciales pueden ayudarle a encontrar nuevos proveedores, rastrear a la competencia, gestionar los envíos e incluso reducir la exposición a los aranceles.
«Los datos manifiestos son información poderosa», afirma Kanko. «Aumenta la competitividad, reduce los costos y ayuda a que las mercancías se muevan de forma rápida y segura. En un mundo en el que las decisiones sobre la cadena de suministro se toman más rápido que nunca, este tipo de información es más valiosa que nunca».
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