洞察美墨贸易全貌
根据法律规定，美国进口数据仅包含海运信息。这意味着全球最繁忙陆路边境上80%的贸易额——即每年5350亿美元的交易量——对大多数团队来说都是不可见的。Mexico All Modes（墨西哥全模式贸易数据）改变了这一现状。
墨西哥取代中国，成为美国供应链的支柱
5350亿美元
80%
73%
71.7%
大多数贸易数据只能让您看到海洋。但墨西哥的贸易主要通过陆路运输。
根据法律规定，美国政府仅发布海运货运数据。这意味着大多数团队所依赖的数据中，完全缺失了每一辆卡车、每一节火车车厢和每一个陆路边境口岸的运输信息，而这部分贸易额占美墨贸易总额的 73%。
墨西哥海运数据也存在同样的问题。您能看到船舶，却错过了卡车。您基于片面的信息来构建采购清单、竞争情报和市场规模分析。
更优数据。更快信号。全面洞察。
更优质的海运数据先行
更多的海运字段使产品和公司验证更快捷——在进行供应商搜索时，减少未知信息，避免陷入死胡同。
更早获取关键信号
航线变更和竞争对手的动向能提前近一个月显现，让您在机会窗口期内及时做出响应。
陆运与空运覆盖
涵盖美墨跨境贸易 80% 的卡车、铁路和空运记录——这些货物经由拉雷多、埃尔帕索及所有陆路口岸入境，而海运数据集根本无法追踪这些信息。
真实的产品描述
具体的货运文本（通常包含零件编号和品牌名称），可实现快速产品验证，并减少因通用 HS 编码标签导致的误报。
完整的出口价值覆盖
“墨西哥全运输模式”的出口价值填充率为 100%，而“墨西哥海运”则为零。终于可以实现精准的市场规模评估和供应商优先级排序了。
USMCA 与关税制度数据
查看货物属于最终进出口、退货还是 IMEX 制度下的运输，并了解每条记录在墨西哥产生的增值情况。
选择您的墨西哥数据覆盖范围
洞察您所错失的关键信息
什么是美墨边境数据？
专为那些无法容忍信息缺失的团队而打造
无论您是采购负责人、销售副总裁还是供应链经理，只要您关注美墨跨境贸易、从墨西哥进行采购，或是在北美市场参与竞争，这就是为您量身打造的数据集。
采购与供应商发掘
发掘那些在纯海运数据集中从未出现过的墨西哥供应商。通过 49 个货运详情字段（包括真实描述、零件编号、税务 ID 和 USMCA 合规数据）更快地进行验证。
跨境竞争对手追踪
无缝追踪竞争对手在陆运、空运和海运渠道上的货运情况。当竞争对手通过更换运输方式来规避监测时，All Modes 数据依然能追踪到。提前约一个月发现路线变更、新的供应商关系以及货量波动。
财务与风险团队
发掘那些在纯海运数据集中从未出现过的墨西哥供应商。通过 49 个货运详情字段（包括真实描述、零件编号、税务 ID 和 USMCA 合规数据）更快地进行验证。
法律与品牌保护
利用真实的货运记录作为证据，调查假冒商品、未经授权的经销商以及知识产权侵权行为。
“墨西哥全模式数据确实没有任何盲点。能够获取这些数据的公司可以全面掌握货物经由墨西哥进入美国的流向。这在制定规划时是不可或缺的优势。”
常见问题解答
美国进口数据仅限于海运——根据联邦法律，美国政府仅公开海运货物记录。由于 80% 的美墨贸易是通过陆路（卡车和铁路）跨越边境的，因此美国进口数据完全遗漏了绝大部分贸易往来。Mexico All Modes 是唯一能为您提供美墨贸易走廊全覆盖的数据集。
Mexico All Modes 涵盖了墨西哥海关系统中记录的海运、陆运（卡车和铁路）及空运货物。这不仅包括墨西哥的进口货物（进入墨西哥的商品），也包括出口货物（离开墨西哥的商品，包括运往美国的出口货物）。数据均来自真实的海关申报单，而非估算值或推算值。
没错，这是目前需求量最大的应用场景之一。Mexico All Modes 是唯一能为您展示从中国海运至墨西哥，随后这些货物（或经加工后的货物）又通过卡车进入美国的完整数据集。您可以查看整个供应链，识别哪些中资企业在墨西哥运营，并追踪它们的生产与发货情况。
是的。发货人和收货人字段均可提供，且填充率很高。数据中还包含公司税号，以便统一不同名称变体下的申报记录——例如，系统会将“Ford Motor Company”和“Ford de México”识别为同一实体，从而为您提供更清晰、更完整的业务概况。
鉴于该数据集内容丰富且体量庞大，“墨西哥全模式”数据仅提供年度订阅方案。North American Pro 方案（每月 499 美元，每年 5,988 美元）是美国团队最常用的选择。所有年度方案均包含免费的美国本土支持服务，且下载限额远高于月度方案。
深受采购、供应链和情报团队的信赖
