Se préparer à l'impact d'une guerre commerciale au Brésil

Du café du matin aux hamburgers au barbecue en passant par le traitement des eaux usées, le droit de douane général de 50 % sur les produits brésiliens affectera l'économie américaine et ses ménages

Dans le cadre des négociations commerciales entre les États-Unis et le Brésil à l'arrêt, la menace de droits de douane de 50 % imposée par le président américain Donald Trump sur toutes les importations brésiliennes devrait entrer en vigueur ce vendredi 1er août. Et quand ce sera le cas, cela aura un large éventail d'impacts sur l'économie américaine.

Bien que le différend commercial ait porté sur les importations de café du Brésil, les grains de café ne racontent pas toute l'histoire du commerce entre le Brésil et les États-Unis. « Les importations brésiliennes constituent un panier de produits étonnamment diversifié », déclare Michael Kanko, PDG d'ImportGenius. « Le Brésil n'occupe que la 15e place^th parmi les partenaires commerciaux des États-Unis pour le total des importations, mais le pays dépasse son poids en termes d'échanges. »

Le Brésil fournit à l'Amérique des aliments entiers et transformés, des produits manufacturés, des minerais bruts, des produits pétroliers, des produits chimiques et des machines complexes, essentiellement de tout, des grains de café crus aux avions finis. Et comme les droits de douane menacés de 50 % sur le Brésil sont plus élevés que sur la plupart des autres pays, les entreprises américaines qui dépendent des importations brésiliennes devront envisager d'autres sources afin de minimiser leur exposition aux droits de douane. Cette édition de Le Manifeste met en lumière certaines importations brésiliennes et l'impact potentiel de droits de douane de 50 %.

‍La principale importation du Brésil aux États-Unis : le pétrole et le gaz

Le pétrole brut est la principale exportation du Brésil vers les États-Unis, évaluée à près de 6,5 milliards de dollars en 2024. Le Brésil se classe également régulièrement parmi les 10 premiers pays du monde pour les exportations de pétrole vers les États-Unis. Bien que les importations de pétrole brut brésilien représentent moins de 5 % des importations totales des États-Unis, leur volume reste important, un volume sur lequel les plus grandes entreprises énergétiques américaines comptent.

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Marathon, dont les filiales représentent près de la moitié de toutes les importations de pétrole brut brésilien vers les États-Unis, exploite plus de 7 000 stations-service à travers le pays. Quelle que soit l'entreprise qui importe, une augmentation de 50 % du coût du pétrole brut brésilien l'incitera probablement à rechercher de nouveaux fournisseurs.

‍Au-delà du café : bœuf surgelé et sucre de canne

Le café est la deuxième plus importante importation du Brésil vers les États-Unis, évaluée à plus de 1,8 milliard de dollars en 2024. Folger's, la principale marque de café de supermarché, est le plus gros acheteur de grains de café brésiliens du pays, comptant sur le pays d'Amérique du Sud pour plus de 60 % de son approvisionnement. Folger's est également l'un des principaux clients du Port de La Nouvelle-Orléans, où l'entreprise torréfie ses haricots, représentant près de 10 % du total des débarquements en EVP, ce qui démontre les nombreux effets d'entraînement potentiels d'un droit de douane de 50 %.

Mais le café n'est pas le seul produit de consommation importé du Brésil. Presque tous les Américains qui mangent du bœuf ont probablement consommé du bœuf brésilien. L'Amérique a importé pour plus de 896 millions de dollars de bœuf brésilien en 2024, soit près du quart de toutes les importations de bœuf.

Les principaux importateurs de bœuf brésilien sont Minerva Meats et JBS, qui, bien que peu connues, fournissent à l'industrie de la restauration de tout, des steaks aux hamburgers, tout en vendant également dans les supermarchés dans le cadre de la Angus certifié label, entre autres.

Le Brésil est également la principale source américaine de sucre de canne. Alors que le sucre de canne se classe au 12e rang^th sur la liste des importations brésiliennes, elle représentait 29 % de toutes les importations américaines en 2024, soit plus du double du total de tout autre pays.

Le sucre de canne est l'agent édulcorant préféré pour une multitude de produits de consommation allant des sodas aux pâtisseries en passant par les sirops à cocktails. Compte tenu de son utilisation généralisée, le droit de douane de 50 % sur le sucre de canne pourrait avoir une incidence sur les prix d'une gamme de biens de consommation.

Les pneus sont touchés par les droits de douane

Et il n'y a pas que la nourriture et le carburant : d'autres biens de consommation seront également durement touchés. L'une des marques de consommation les plus connues qui dépend des importations brésiliennes est Pirelli entreprise de pneus. Alors que les pneus se sont classés à 45^th parmi les importations brésiliennes des États-Unis en 2024, ils se sont classés au 9e rang^th en termes de nombre total d'EVP expédiés vers les ports américains, en raison de leur taille et de leur creux. Et ils représentent 30 % de toutes les importations de Pirelli aux États-Unis, ce qui fait d'un droit de douane de 50 % un coup dur à la compétitivité des prix de l'entreprise.

Réduire l'exposition aux droits de douane dans un environnement commercial volatil

Pour les entreprises américaines, l'un des aspects les plus difficiles du tarif brésilien de 50 % est qu'il n'avait aucune justification économique apparente. Lorsqu'il a proféré la menace tarifaire, le président Trump a demandé au gouvernement du Brésil de mettre fin aux poursuites judiciaires contre son ancien président, Jair Bolsonaro, afin de faire annuler la menace, une demande qui n'avait rien à voir avec les relations commerciales actuelles des deux pays.

S'il y a un côté positif pour les entreprises américaines dans cette situation, c'est que la plupart des produits que les États-Unis importent du Brésil sont facilement disponibles ailleurs. Les produits pétroliers, les grains de café, le bœuf, le sucre de canne et les pneus automobiles peuvent tous provenir de nombreux pays, chacun étant soumis à un taux tarifaire unique. En utilisant ces informations comme point de départ, les entreprises peuvent localiser de nouveaux pays dans lesquels elles ont besoin de rechercher des partenaires commerciaux. Et le profileur d'entreprises basé sur l'IA d'ImportGenius peut les aider à localiser les meilleurs partenaires potentiels dans n'importe quel pays, en fournissant des historiques détaillés des entreprises, des données financières et des analyses concurrentielles pour aider les décideurs à trouver la meilleure solution.

« La politique qui sous-tend les droits de douane de 50 % imposés au Brésil montre qu'aucune industrie américaine n'est à l'abri de hausses tarifaires soudaines, inattendues et abruptes », déclare Kanko. « Les entreprises doivent entretenir des relations avec de multiples fournisseurs de différentes régions du monde et elles doivent être prêtes à ajuster leurs chaînes d'approvisionnement à la volée. »