为什么选择巴基斯坦 全球贸易中的问题
如 南亚的战略贸易走廊， 巴基斯坦 在全球商业中起着至关重要的作用。它可以连接 中国通过CPEC到阿拉伯海，支持 多式联运路线，还有锚 横跨南亚和中亚的区域贸易。
海上门户
通过中巴经济走廊（CPEC）和阿拉伯海的瓜达尔港连接中国、南亚和中东。
国内市场力量
尽管面临通货膨胀压力和投资者不确定性中复苏，但仍有超过2.51亿消费者的需求不断增长。
资源转型
CPEC下的能源基础设施和物流发展推动了区域连通性并支持新兴的工业供应链。
巴基斯坦 导入和导出数据
开启战略贸易情报 巴基斯坦 — 中国、中东和南亚之间的重要枢纽
深入了解 亚洲-巴基斯坦 在这个高增长的地缘政治走廊上进行贸易流动、识别区域供应商、寻找新客户并监控竞争对手。
更多可用数据
外币
单价
进口商 ID
运费账单日期
IGM 日期
数量和单位
一目了然
巴基斯坦 交易快照
人口： 251 毫米
国内生产总值（购买力平价）： 376.5 亿美元
贸易集团：ECOTA | TPS-OIC | D-8 PTA | MCEPA | SAFTA | PSFTA | IP-PTA | PM-PTA | PM-PTA | CPFTA | CPFTA | TIFA | UZ-PTA
主要出口： 大米、男士棉质套装、棉质床上用品、毛圈毛巾和床单、纺织床上用品
涵盖的端口： 卡拉奇港、穆罕默德·本·卡西姆港、瓜达尔港、凯蒂班德港、帕斯尼港
贸易集团足迹
ECOTA
TPS-OIC
D-8 PTA
MPCEPA
SAFTA
PSFTA
IP-PTA
PM-PTA
CPFTA
TIFA
UZ-PTA
是什么驱动（和挑战）巴基斯坦的贸易
主要行业
能源和燃料
强劲的石油和天然气进口流量维持了国内需求。
纺织品和服装
棉花类出口支撑着巴基斯坦的制造业。
农业
大米仍然是重要的出口和农村经济驱动力。
新出现的风险
政治不稳定
领导层的变动和动荡动摇了投资者的信心。
经济波动
高通胀和利率加剧了违约风险。
安全紧张局势
跨境袭击和地区冲突给贸易稳定带来压力。
主要港口和基础设施
卡拉奇港（信德省）
巴基斯坦最繁忙的港口每年处理60％的全国货物，载重量为6,525万吨和156万标准箱，在32公里的码头上设有41个泊位，锚固深度为16米，载重量为75,000载重吨。
穆罕默德·本·卡西姆港（信德省）
第二大港口处理35％的海上贸易，每年处理1,660万吨和70万标准箱，与占地12,220英亩的工业区和高达75,000载重吨的装卸船舶相连。
瓜达尔港（俾路支省）
霍尔木兹海峡附近的战略深海港口，目前的运力为3000万标准箱，计划到2045年扩大到4亿吨，作为中巴经济走廊枢纽，为高达44万载重吨的船舶提供支持。
凯蒂·班德（塔塔区）
印度河上历史悠久的渔港是阿拉伯海捕捞的区域枢纽，向卡拉奇供应新鲜海鲜进行加工和国际出口，距离卡拉奇 4 小时路程。
帕斯尼港（俾路支省）
马克兰海岸的中型海港和渔港拥有现代化的加工设施，主要出口到卡拉奇和图尔巴特，通过国道和帕斯尼机场相连。
ImportGenius 如何为巴基斯坦提供帮助 贸易数据
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竞争情报
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供应商发现和审查
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供应链可见性和风险管理
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市场情报 和尺码
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以下国家的可用数据
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